新型预应力水泥电线杆走出国门

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传统预应力水泥电线杆钢筋采用φ4.8预应力钢筋，混凝土采用C40标号，在国内短途运输情况下破损率不高，而在出口项目中，劣势则变得极为明显。出厂的Kaiyun全站官方入口 需要经过一次运输到达指定港口（天津港或者上海港），后经地面仓库转至货船上，经过长途跋涉，到达目的地港，然后卸入地面仓库，等待第三次地面运输，经过三次转运，水泥杆破损率竟然达到了30%，造成了严重的经济损失和恶劣的国际影响。水泥电线杆

经过公司新型产品研发部门和质检部门通力合作，一种适应长期海运的新型预应力Kaiyun全站官方入口 横空出世。此类电杆采用φ7.0的PC钢棒作为主筋，φ3.0的钢筋作为箍筋，后期钢筋亦采用涨拉技术；混凝土则采用C50甚至更高标号。经过长期的力学性能试验和多次海外运输以及应用，证明此类PC钢棒预应力Kaiyun全站官方入口 经得住考验，并且广泛应用于全球电力基建项目，或得国际客户一直好评。

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